Paloma Goñi Fernández
E-Mail: paloma.gfernandez@gmail.com
Perfil:
Estudiante de Periodismo, curiosa, viajera y con una gran inquietud por conocer otras culturas y aprender de ellas. Así me defino yo. No pude desaprovechar la oportunidad de estudiar un año en el extranjero, así que aquí estoy en Halmstad (ciudad al suroeste de Suecia) empapándome de la cultura sueca.
Los idiomas han sido siempre mi debilidad, por lo que actualmente me peleo con el sueco y sus casi veinte diferentes fonemas vocales. Al mismo tiempo, el inglés se ha convertido en mi primera lengua, mientras que mis estudios de italiano han quedado relegados a un segundo plano.
Después de haber hecho prácticas en una emisora de radio, me lanzo por primera vez al universo bloguero. Entusiasmada por dar a conocer la cultura sueca, me dispongo a compartir con vosotros los entresijos de la sociedad escandinava. Dejando atrás los tópicos y estereotipos, preparénse para conocer a fondo a nuestros lejanos vecinos suecos. ¡Disfruten del viaje!
Artículos de Paloma Goñi Fernández:
- Fuente: The Local
¡Cuidado, ranas!
mayo 15th, 2010
Señales de tráfico originales en Suecia
En Suecia, al igual que en Noruega y Finlandia, es muy común ver señales de tráfico en las que se advierte de la presencia de alces y ciervos. Son señales con las que se pretende evitar el atropello de estos animales, que tienen su hábitat natural en tierras nórdicas. No obstante, cada año se producen miles de accidentes debido a la presencia de estos animales en las carreteras. En 2006, según fuentes policiales suecas, fueron notificados 4.940 accidentes de coche sólo por la presencia de alces. En total, los accidentes en los que se vieron involucrados animales ascendieron a cerca de 34.000 en todo el país.
Los alces son animales grandes y pesados, que fácilmente pueden provocar accidentes. Sin embargo, ¿lo son también las ranas? En la ciudad sueca de Uppsala (a 70 kilómetros de Estocolmo) parecen pensar que sí, ya que se han empezado a colocar señales de tráfico en las que se advierte de la presencia de ranas en las carreteras de la provincia. Esta iniciativa, sin embargo, más que buscar evitar accidentes, parece abogar por la protección de la fauna autóctona de la zona. Conductores, ¡no atropelléis más ranas!
Suecia reabre parte de su espacio aéreo mientras Alemania y Francia cierran sus aeropuertos
abril 16th, 2010
Fuente: El País
La nube de ceniza proveniente del volcán situado bajo el glaciar Eyjafjalla, en Islandia, sigue manteniendo en jaque a la aviación europea. Mientras el norte de Suecia vuelve a la normalidad y algunos vuelos empiezan a operar desde los aeropuertos de Escocia e Irlanda del Norte, Alemania cierra sus aeropuertos, al igual que está sucediendo en el norte de Francia. Parece que la nube de ceniza se desplaza hacia el sur, sin provocar alteraciones en el tráfico aéreo de la propia Islandia. Desde el Instituto de Ciencia la Tierra de la Universidad de Islandia se apunta a que no se sabe “cuánto tiempo puede durar esta situación”, ya que “serán las condiciones meteorológicas las que determinarán hasta dónde se desplazará [la nube]”. Además, no es improbable que el volcán siga expulsando cenizas.
Los principales aeropuertos suecos –Estocolmo, Gotemburgo y Malmö- siguen cerrados, pero las autoridades de la aviación sueca han asegurado que “el espacio aéreo sueco será reabierta de forma gradual”, aunque no ha podido especificar cuándo. Alrededor 70.000 personas tenían que haber cogido un vuelo ayer desde el aeropuerto de Arlanda, el más grande del país. Muchas de ellas decidieron esperar en el aeropuerto a expensas de que la situación mejorara y pudieran volar. Las anécdotas se sucedían, como en el caso de Sören Carlander, ciudadano sueco que al ver en televisión las imágenes del volcán en erupción en Islandia, no se lo pensó dos veces y compró un billete para ver el fenómeno en primera persona. Lo que no imaginaba es que las cenizas provenientes de la erupción cancelarían su vuelo.
Parece improbable que los aeropuertos europeos vuelvan a la normalidad antes de las próximas 48 horas, aunque difícilmente puede precisarse una fecha con exactitud.
Un volcán en erupción provoca la cancelación de vuelos en el norte de Europa
abril 15th, 2010La erupción de un volcán en Islandia ha provocado el cierre del espacio aéreo de Noruega y de los principales aeropuetos del Reino Unido –Heathrow, Stansted y Gatwick en Londres, además de los de Liverpool, Manchester, Aberdeen, Glasgow y Newcastle.
La nube de ceniza proveniente del volcán se ha desplazado desde Islandia hasta el norte de Finlandia, Suecia y Noruega y amenaza con llegar al sur de Escandinavia hoy mismo. Ryanair ha decidido cancelar todos sus vuelos con destino a Suecia, así como los provenientes del país nórdico. Mientras, las autoridades de la aviación civil sueca se plantean “cerrar el espacio aéreo a lo largo de la frontera con Noruega, hasta Mora”, ciudad en el centro del país.
Todos los vuelos con destino a las zonas afectadas o provenientes de ellas quedarán afectados al menos durante el día de hoy. La imprevisibilidad de la dirección que la nube de ceniza pueda tomar hace difícil preveer cómo estará la situación en los próximos días.
La principal preocupación de las autoridades es que la ceniza proveniente de la erupción del volcan pudiera dañar los motores de los aviones, con el riesgo que esto conllevaría.
Suecia apuesta por lo ecológico
marzo 15th, 2010
Productos ecológicos en el supermercado ICA, en Halmstad (Suecia)
Entrar al supermercado en Suecia y llenar el carro con productos ecológicos no es una quimera. Ni mucho menos. Los supermercados más extendidos por todo el país –Ica y Coop- ofrecen una gran cantidad de verduras, frutas, cereales y legumbres 100% ecológicas. Desde manzanas hasta pan, pasando por harina, aceite y todo lo que a uno se le pueda ocurrir. Cualquier producto tiene su versión ecológica y su no ecológica. Y eso por qué, podrían preguntarse algunos. La respuesta más a la sueca sería: ¿por qué no? Los suecos, en general, son amantes de la naturaleza. Viven en ella, la disfrutan, la respiran y, por lo tanto, también la miman. Los suecos saben que deben cuidar el medio ambiente del que tanto reciben, y consumir productos ecológicos es un primer paso. Para un sueco, comprar productos locales -made in Suecia- no es una cuestión de patriotismo, sino de ecología. Si los productos son locales, son más frescos porque no han debido ser transportados desde tierras lejanas y, por lo tanto, se ha dejado de emitir una cierta cantidad de CO2. Claro está que los rigurosos inviernos del país no dejan más alternativa que la importación de verduras y frutas frescas.
Bien saben los escandinavos que ‘ecológico’ no es sinónimo de ‘caro’. Los productos ecológicos son una opción, como cualquier otra. Lo más curioso es que la mayoría de los productos ecológicos que se comercializan en los supermercados suecos –sobre todo las verduras y frutas- provienen de España. España es el tercer productor ecológico del mundo y el primero de Europa por número de hectáreas. Sin embargo, entre el 80 y el 85% de esa producción es exportada, según datos de FACUA.
Más de 50 barcos quedan atrapados en el hielo
marzo 5th, 2010
Uno de los barcos atrapados en el Mar Báltico. Fuente: The Local
Todo empezó el pasado martes, cuando tres ferris –sólo uno de ellos con pasajeros a bordo- provenientes de Finlandia y Estonia quedaron atrapados en una gruesa masa de hielo. A la espera de un rompehielos que los liberara, ya cerca de la costa de Estocolmo, finalmente los tres ferris consiguieron llegar al puerto de la capital en la noche del martes. Durante los siguientes días, más y más barcos fueron quedando atrapados en el hielo. Ferris con pasajeros, ferris de mercancías, barcos grandes y pequeños, ninguno se salvó de quedar atrapado en el grueso hielo formado en el archipiélago de Estocolmo. Dos de los ferris –uno de ellos con 1.000 pasajeros a bordo- colisionaron el pasado jueves al intentar liberarse del hielo. No hubo daños personales y todos los pasajeros están a salvo.
Los suecos están acostumbrados a bajas temperaturas, heladas y tormentas de nieve, pero el invierno más severo de los últimos 14 años está pasando factura. Los tres rompehielos disponibles en la zona han empezado hoy mismo a liberar a los barcos aún atrapados. Tras varios intentos fallidos, el más grande de los rompehielos, que no daba abasto liberando barcos y ferris en la costa noreste de Suecia, tuvo que acudir a la capital para liberar a los varios ferris atascados aún en el hielo. En total, han sido alrededor de 50 las embarcaciones atrapadas en las costas de Umeå, Sundsvall y Estocolmo. Algunos barcos consiguieron liberarse por sí solos gracias a la mejora de las condiciones meteorológicas, que hizo que los bloques de hielo de 14 metros de grosor empezaran a moverse. Otros, sin embargo, necesitaron la ayuda de los rompehielos. Ann Eriksson, encargado de la división sueca de rompehielos, ha afirmado que “no hay más barcos atrapados en el hielo”.
